[小鲨帮选车]最低只要80.80万, 性价比很高
外观上,全车采用大量的金属镀铬条来装饰,前进气格栅与左右大灯组的连接处也做了一定的调整,并且采用了贯穿的设计,这样的设计也是为了能够让前脸看起来更加的具有层次感。车身侧面也采用了双腰线的设计,并且在车尾部还有一个贯穿式的镀铬条的装饰,看上去也是非常的动感,整体的设计也是很符合当下年轻人的审美。

内饰方面,根据此前曝光的谍照来看,宝马7系在中控台的布局上依然延续了现款车型的设计,但是在科技感和豪华感的营造方面要更胜一筹。新车配备了最新的悬浮式中控屏幕,同时像360度全景影像、苹果carplay及androidauto等功能均有配备,并且新车将继续采用大鸡腿电子挡把。

宝马7系的车长5391mm,车身宽度达到了1950mm,轴距3215mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在14位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

宝马7系740Li尊享型M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在21位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系,那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的续航里程满足日常使用,另外外型很符合、前脸漂亮也都是大家喜欢它的点。
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